Cena za tonę ekogroszku nie będzie taka sama we wszystkich punktach. W większych miastach możemy zapłacić więcej. Jednak średnie ceny za tonę ekogroszku na rynku zaczynają się od 700 złotych, a kończą na 1300 złotych. To ile będziemy musieli wydać w sezonie grzewczym na ekogroszek, zależy od spalania surowca oraz jakości Zdrojowa 39, 57-320 Polanica-Zdrój. 801 173 522. (pn. – pt. 6:00 – 18:00) staropolanka@staropolanka.pl. Naturalna woda mineralna z Uzdrowisk Kłodzkich. Jedyna marka wód o różnych poziomach mineralizacji. Staropolanka 2000 Naturalna woda mineralna wysokozmineralizowana lekko gazowana (zgrzewka) (6x1.5 l) Staropolanka 2000 Naturalna woda mineralna wysokozmineralizowana lekko gazowana 6 x 1,5 l - E-Szop delikatesy Internetowe. Kup (zgrzewka, 12 Szt, 6 Szt, 12x, 6x) w Napoje gazowane - Napoje i Akcesoria - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Napisz opinię. 52,98 zł. Porównaj ceny. Mlekovita Wydojone Mleko Bez Laktozy 3,2% 1 L. 8 opinii. od 5,92 zł. Porównaj ceny. Mleko Uht 3 2 oferty już od 2,68 zł Aktualne oferty na Ceneo. Porównuj i odkrywaj najtańsze produkty ♥ Sprawdź u nas sklep, dostawców i opinie o produktach. Zgrzewka wody waży 3 kg i pół zgrzewki. Możemy więc zapisać, że 1 zgrzewka, czyli 1 ma masę 3 kg + pół zgrzewki. 1 zgrzewka = 2 1 zgrzewki + 3 kg 1 zgrzewka = 2 1 zgrzewki + 3 kg Możemy zauważyć, że połowę masy zgrzewki, czyli 1 / 2 zgrzewki stanowi 3 kg. Skoro więc pół zgrzewki waży 3 kg, to cała zgrzewka waży dwa razy . Producenci Cena: 18,64 zł zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Cena netto: 15,15 zł bez 23% VAT i kosztów dostawy towar niedostępny dodaj do przechowalni Opis Woda Nałęczowianka gazowana 0,5l 12szt./zgrzewka. Podejmując się budowy domu, zlecamy architektowi wykonanie indywidualnego projektu lub też decydujemy się na gotowy projekt budynku. W drugim przypadku choć oszczędzamy na jego zakupie, to musimy liczyć się z adaptacją, która ma na celu dostosowanie dokumentu do wymagań i potrzeb inwestora, ale przede wszystkim warunków zastanych na danej działce. Na czym polega i jaki jest koszt adaptacji projektu? Adaptacja projektu budowlanego czeka nas wtedy, kiedy decydujemy się na budowę na podstawie gotowego projektu. To od nas zależy stopień zmian wprowadzonych w dokumencie. Koniecznością jest wykonanie projektu zagospodarowania terenu i dostosowanie opracowania do warunków panujących na danym gruncie, jednak już zakres modernizacji związanych z bryłą budynku czy też rozmieszczeniem pomieszczeń w jego wnętrzu w dużym stopniu uzależnione jest od preferencji inwestora, i najczęściej determinuje też ostateczny koszt adaptacji projektu. Zmiany w projekcie budowlanym może nanieść jedynie osoba do tego uprawniona, czyli architekt pełniący samodzielne funkcje techniczne. Należy jednak pamiętać, że dokument ten chroniony jest prawami autorskimi, w związku z czym jego autor musi udzielić zgodę na modernizację i określić jej możliwy zakres. Przed decyzją o nabyciu gotowego projektu warto zatem sprawdzić, jakich zmian będziemy mogli realnie w nim dokonać. Wynikiem dobrze przeprowadzonej adaptacji projektu powinno być dostosowanie inwestycji do wymagań zawartych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, co jest jednym z warunków uzyskania pozwolenia na budowę. Budynek planowany na danej działce powinien być ponadto odpowiednio usytuowany - zgodnie z odległością od granicy działki, a także biorąc pod uwagę strony świata i ukształtowanie terenu. W gotowym projekcie można przeprowadzić również zmiany dotyczące liczby i usytuowania okien, koloru elewacji, a nawet bardziej skomplikowane - związane z konstrukcją budynku. Korzystne ceny zakupu gotowych projektów budowlanych skłaniają inwestorów do takiej formy realizacji inwestycji. Gotowy dokument kosztuje bowiem od około 2000-2500 zł. Do tej ceny doliczyć należy jednak dodatkowy koszt adaptacji projektu, którego wysokość zależy od kilku czynników, a najważniejszym jest zakres zmian, które planujemy w projekcie wprowadzić. Decydując się jedynie na plan zagospodarowania terenu i dostosowanie warunków panujących na danej działce do wymogów zawartych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, wydamy od 1500 zł. Jednak ponad 2500 zł będziemy musieli zapłacić za adaptację, która polega na dostosowaniu inwestycji do naszych indywidualnych potrzeb i wymagań. Do najtańszych modernizacji należy wielkość okien, natomiast do najdroższych zmiany w konstrukcji budynku. Warto pamiętać, że cena adaptacji projektu ustalana jest indywidualnie i zależy nie tylko od zakresu zmian, ale też konkretnego projektu - powierzchni całkowitej budynku, jego wysokości, ilości kondygnacji czy wielkości garażu. Przed ostateczną decyzją o zleceniu wprowadzenia zmian w dokumencie najlepiej skonsultować się z kilkoma biurami projektowymi, których ceny i usługi mogą się w dużym stopniu różnić. Jeszcze w latach 90’ XX wieku Michael E. Porter przedstawił koncepcję Łańcucha Wartości. Jednak w wielu organizacjach wciąż analizuje się wyłącznie koszty logistyki a nie wartość, którą łańcuch dostaw tworzy. O tym dlaczego jest to błąd i ile kosztuje firmy myślenie o logistyce wyłącznie w kategoriach wydatków napiszę przy innej okazji. Natomiast teraz porozmawiajmy o tym co bezpośrednio wszystkich interesuje czyli o pieniądzach. Planując budżet w swojej firmie na pewno myślisz o tym: jak szczegółowo uwzględnić koszty logistyczne?jaki wpływ na wynik finansowy mają koszty logistyki?jakie wartości przyjąć jako benchmark w swojej branży? Poniżej przedstawiam analizę kosztów logistyki w kilku różnych sektorach. Omawiam dane zebrane przez Tompkins Institute, którymi dysponuję dzięki otwartości jaką wykazał się swojego czasu Steven Simonson. Tompkins International to założona w 1975 roku w USA firma dostarczająca rozwiązania dla łańcucha dostaw. Obecnie funkcjonuje w trzech obszarach: doradztwa, sprzętu służącego do transportu wewnątrz magazynowego i robotyki. Omawiane dane pochodzą z 7 branż oraz kilkuset firm o różnej wielkości. Dlatego aby koszty logistyki pomiędzy nimi były porównywalne prezentowane są jako procent od obrotów przedsiębiorstwa. Co stanowi koszty logistyki? Praktycznie podchodząc do tematu jako ktoś kto odpowiadał za Łańcuch Dostaw w dużej organizacji uważam, że planując budżet logistyki trzeba uwzględnić przynajmniej trzy główne grupy kosztów. Po pierwsze koszty funkcjonowania magazynu, centrum dystrybucyjnego lub realizacyjnego. W tym koszty przyjmowania dostaw oraz obsługi oraz wysyłki zamówień klientów. Po drugie koszty transportu, które w zależności od branży oraz strategii organizacji będą obejmowały koszty utrzymania własnej floty lub usług transportowych. Wreszcie koszty ogólne, na które składają się przede wszystkim płace zespołu specjalistów i managerów w zespole logistyki. Ponadto koszty utrzymania systemów bez których dzisiejsza logistyka po prostu nie interesują Cię jakie systemy informatyczne mam na myśli to polecam wcześniejszy artykuł – Jak wybrać system wspierający Łańcuch Dostaw?Uwaga: Niektóre organizacje przyjmują konwencję planowania i raportowania kosztów systemów wspierających łańcuch dostaw w ramach budżetu IT. Nie uważam tego podejścia za korzystne. Oczywiście powyższy podział stanowi pewne uproszczenie. Nie pokrywa wszystkich kosztów funkcjonowania całego łańcucha dostaw. Do których należy również wliczyć chociażby koszt utrzymania zapasu. W jaki sposób określić koszty finansowe związane z zamrożeniem kapitału w produktach gotowych lub półproduktach oraz materiałach napiszę może jeszcze innym razem. W tym artykule omówię wyłącznie bezpośrednie koszty logistyki. Koszty magazynu – struktura Na koszty funkcjowania magazynu, centrum dystrybucyjnego lub szerzej rzecz ujmując centrum logistycznego składają się koszty pracy załogi, utrzymania samego obiektu, amortyzacji sprzętu, a także koszty jego działania. Zgodnie z danymi zebranymi przez Tompkins Institute największą kategorię kosztów w centrach logistycznych stanowią koszty pracy załogi. Stanowią aż 61% wszystkich kosztów operacji czyli praktycznie 2,5 razy więcej niż koszty utrzymania budynku. Relacja pomiędzy wysokością kosztów pracy a pozostałymi kosztami funkcjonowania magazynu zależy oczywiście od lokalizacji. Przedstawione poniżej poglądowe wartości zostały uśrednione pomiędzy Ameryką Północną oraz Europą. Niemniej jednak bazując na moim własnym doświadczeniu rząd wielkości prezentowany na powyższym wykresie stanowi sensowny punkt odniesienia również w Polskich warunkach. Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Tompkins Institute W firmach, w których miałem wgląd koszty pracy magazynu płace załogi zawsze stanowiły od 50% do 70% wszystkich raportowanych kosztów. Kolejna największa kategoria czyli koszty utrzymania budynku obejmuje: czynsz lub wynajem powierzchnii, opłaty za energie elektryczną, wodę, wywóz śmieci a takżę gospodarkę ściekami. Wszystkie te koszty razem stanowią jednak według udostępnionych danych około 25% całkowitych kosztów pracy centrów logistycznych. Dalej znajdują się mniejsze kategorie kosztów takie jak utrzymanie maszyn (około 4%) i sprzętu mobilnego (około 2%) oraz kilka innych pomniejszych grup kosztów (łącznie do 8%). Znając strukturę kosztów swojego magazynu (lub magazynów w przypadku większych organizacji) można zacząć zastanawiać się a ile wszystko to razem powinno kosztować? Inaczej mówiąc jaki procent obrotów firmy mogą stanowić koszty samych operacji wewnątrz magazynowych? Jak czytać kolejne wykresy? Zanim odpowiem na to pytanie najpierw jednak kilka informacji o sposobie prezentacji danych. Interpretacja reszty artykułu będzie łatwiejsza jeżeli poświęcisz chwilę i przeczytasz również poniższą sekcję. Wszystkie pozostałe w artykule wykresy przedstawiają koszty jako procent od sprzedaży w skali roku. W okresach krótszych wyniki mogą być odmienne od prezentowanych. W zależności od sezonowości sprzedaży w danym biznesie. Wykresy skonstruowałem jako pudełkowe (z angielskiego tzw. box-plots). Więcej na temat tego rodzaju wykresów możesz znaleźć chociażby na Wikipedii – Wykres pudełkowy. Graficzna reprezentacja danych. W tym miejscu powiem więc tylko, że na wykresach znajdziesz cztery informacje: Minimum – najmniejszy deklarowany przez badane przedsiębiorstwa poziom kosztów (przedstawiony w postaci wąsa po lewej) Pierwszy kwartyl – poziom poniżej którego 1/4 badanych firm deklaruje swoje koszty (przedstawiony przez początek ciemniejszego prostokąta) Medianę – poziom poniżej i powyżej którego połowa firm określa koszty (przedstawiona jako styk ciemniejszego i jaśniejszego prostokąta) Trzeci kwartyl – poziom poniżej którego 3/4 badanych firm deklaruje swoje koszty (przedstawiony przez koniec jaśniejszego prostokąta) Nie znajdziesz natomiast informacji o maksymalnych zarejestrowanych wśród badanych firm kosztach logistyki. Nie została ona udostępniona przez Tompkins Institute a ja nie dopytywałem. Uważam, że najwyższe koszty nic nie wnoszą w pracę nad logistyką. Nie jest sztuką wydać więcej czy też pracować na większym budżecie. Zawsze należy porównywać się wyłącznie do najlepszych. W tym przypadku do najniższych wartości. Koszty magazynu – poziom Odpowiadając na wcześniej postawione pytanie – koszty operacji wewnątrz magazynowych stanowią zazwyczaj do połowy kosztów całej logistyki. Jednak poziom wydatków na funkcjonowanie centrum logistycznego różni się znacznie. Zarówno pomiędzy różnymi branżami jak i wewnątrz jednej branży. W badanej próbie przedsiębiorstw największe koszty względem sprzedaży wykazywały firmy z sektorów Home Products, Health & Beuty, oraz Food & Beverage. Były to również sektory o największym rozstrzale kosztów pomiędzy poszczególnymi badanymi firmami. W sektorze Home Products różnica między pierwszym a trzecim kwartylem wynosiła prawie 9,4%. Powodem takiej sytuacji jest charakter obsługiwanych produktów. Waga, rozmiar, szczególne warunki składowania. Wszystko to wpływa na wzrost kosztów magazynowania, przenoszenia, oraz wysyłki. Zgrzewka wody, opakowań cukru, czy karton zawierający kilka szamponów po 500ml. Wszystko to obsługiwane na paletach zajmuje znacznie więcej miejsca niż na przykład ubrania czy elektronika. Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Tompkins Institute Wysokie koszty procesów logistycznych występują również w przypadku produktów wymagający chłodzenia lub mrożenia. Firmy produkujące lub handlujące żywnością świeżą mają więc również relatywnie wysoki poziom kosztów operacji logistycznych. Najmniejszy koszty w odniesieniu do sprzedaży wykazują natomiast firmy z sektorów Electronics & Electricals oraz Appareal & wynika to z charakterystyki fizycznej obsługiwanego asortymentu. W tych sektorach cena pojedynczej sztuki produktu, a w efekcie wartości sprzedaży, jest stosunkowo koszty w odniesieniu do wartości sprzedaży automatycznie są niższe. Nie oznacza to oczywiście, że koszty w wartościach absolutnych również są niższe niż w pozostałych może mieć ten sam koszt przyjęcia, składowania, oraz wysyłki co kredka do oczu. Po prostu jego obsługa logistyczna w odniesieniu do ceny sprzedaży stanowi relatywnie mniejszą wartość. Koszty transportu Kolejną, w wielu rodzajach działalności gospodarczej, najwiekszą grupą kosztów logistyki są wydatki na transport. W niektórych firmach stanowią nawet trzy czwarte kosztów logistyki. Najczęściej są to koszty związane z dostawą zamówień do klienta. W niektórych przypadkach obejmują jednak w zależności od stosowanych z dostawcami wersji Incoterms również koszty odbioru surowców lub opakowań oraz ewentualne powiązane opłaty celne. Jeżeli interesują Cię sposoby rozliczeń w ramach Incoterms polecam przejrzeć infografikę zapisaną na Pinterest Logistyka po prostu. Wróćmy jednak do całościowych kosztów transportu w odniesieniu do wartości sprzedaży danej organizacji. Wśród przedsiębiorstw objętych badaniem najwyższy poziom kosztów transportu względem obrotów wykazywały firmy w branży Food & Beverage. Drugim sektorem, w którym koszty transportu stanowiły znaczący odsetek był Retail a trzeci w kolejności był segment producentów Appareal & Accossories. Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Tompkins Institute Ponownie firmy z branży Food & Beverages charakteryzowały się również największym rozstrzałem pomiędzy pierwszym (1,6%) a trzecim kwartylem (10,0%) omawianych kosztów. W tym przypadku należy jednak zaznaczyć, że zróżnicowanie zależy od geograficznego rozłożenia klientów oraz dostawców danej organizacji. Dostawa na większe odległości wiąże się z większymi kosztami. Można się jednak na to przygotować. Po prostu trzeba wkalkukować rosnące koszty transportu w swoją strategię. Między innymi o tym pisałem wcześniej w artykule 6 spraw, które każdy CEO powinen wiedzieć powinien o łańcuchu dostaw. Jeżeli łańcuch dostaw jest budowany perspektywnicznie to również transport jesteśmy w stanie zawczasu przygotować. Rozkładu pozostałych kosztów logistyki nie będę omawiał. Koszty ogólne wynoszą kilkukrotnie mniej niż koszty transportu i koszty funkcjonowania centrów logistycznych. Spójrzmy na całość kosztów logistyki. Czyli ile kosztuje logistyka? Po zsumowaniu obu omówionych wczeseniej kosztów logistyki otrzymujemy perspektywę widoczną na poniższym wykresie. Wychodzi, że w badanej próbie przedsiębiorstw największe całościowe koszty w odniesieniu do wartości obrotu mają firmy z branży Food & Beverages. Na drugą pozycję wysuwa się sektor Electronics & Electricals. Natomiast przedsiębiorstwa w obszarze Retail pozostają na trzecim miejscu. Na prezentowane wyniki należy oczywiście patrzeć wyłącznie referencyjnie. W każdym przedsiębiorstwie poziom kosztów uwarunkowany jest szeregiem czynników. Bez przeprowadzania szczegółowego audytu nie można więc stwierdzić czy w danej organizacji wydatki powinny być optymalizowane czy wręcz odwrotnie – czy organizacja skorzystałaby na inwestycjach w rozwój funkcji logistyki i łańcucha dostaw. Źródło: Opracowanie własne na podstawie danych Tompkins Institute Można jednak zacząć zadawać sobie pytania o strategię swojej firmy. Porównywać siebie lub konkurentów względem zakresu ponoszonych kosztów. Jeżeli zastanawiasz się w jaki sposób dotrzeć do informacji o poziomie kosztów logistyki swoich konkurentów to podpowiem – polecam śledzić ogłoszenia rekrutacyjne, które pojawiają się na Linked In lub innych portalach. Bardzo dużo można dowiedzieć się analizując powszechnie dostępne dane i zestawiając ze sobą wynikające z różnych źródeł informacje. Przykładowo w zeszłym roku Primark szukał Dyrektora Logistyki. W opisie obowiązków wypisano „zarządzanie budżetem ~250 mln £ rocznie” i odpowiedzialność za „end to end logistics”. Źródło: Opracowanie własne na podstawie Linked In & Wikipedia Primark to irlandzka sieć handlowa posiadająca ~400 placówek w Europie. W sierpniu 2020 Primark otworzyłem pierwszy sklep w Polsce. Według informacji zamieszczonych na Wikipedii osiągnał w tym samym roku sprzedaż rzędu 5,9 mld £. Porównując zatem budżet widoczny w ogłoszeniu z poziomem osiąganych obrotów można łatwo wywnioskować, że Primark pracował na poziomie kosztów logistyki 4,2%. Na koniec nic o eCommerce? Być może zastanawiasz się dlaczego w tym artykule nie odnoszę się zupełnie do logistyki w eCommerce. Powód jest prozaiczny. Dane udostępnione przez Tompkins Institute nie obejmują tego sektora. Mogę więc tylko na bazie swojego doświadczenia stwierdzić, że logistyka eCommerce bywa znacząco droższa. Spójrzmy na ogólno dostępny przykład Zalando. Zgodnie z opublikowanym przez firmę w 2019 Investors Factbook koszty logistyki tego lidera eCommerce wynosiły 23% do 28% obrotu. W klejnych latach jeszcze wzrosły. Co prawda w kolejny wydaniach Investors Factbook Zalando nie podaje wprost kosztów logistyki względem obrotów. Źródło: Zalando 2019 Investors Factbook. Dostęp styczeń 2020 Niemniej na bazie raportów rocznych, które Zalando jako spółka giełdowa jest zobligowane publikować można wyliczyć, że w 2019 roku koszty ich logistyki osiągnęły 35% względem sprzedaży… Biorąc pod uwagę obecne tendencje sądzę, że nie jest to najwyższy poziom, który zaaobserwujemy w firmie nie będącej operatorem logistycznym. Niemniej mam nadzieję, że następne wzrosty będą lepiej planowane. Mam również nadzieję, że przedstawiona perspektywa przyda Ci się w zarządzaniu logistyką we własnej organizacji. Jeżeli stwierdzisz, że potrzebujesz więcej pamiętaj, że możesz zwrócić się do mnie. Najłatwiej poprzez mój profil na Linked In lub formularz w zakładce Kontakt. Zachęcam Cię również do zapisania się na newsletter. Będziesz zawsze na bieżąco z wiedzą potrzebną w zarządzaniu Łańcuchem Dostaw i Logistyką. Otrzymasz także dodatek do tego artykułu – tabele, na których zostały zbudowane wykresy i kilka niedostępnych w inny sposób materiałów. Tymczasem do zobaczenia w przy okazji kolejnego wpisu. Jak zawsze w sobotę co dwa tygodnie. Przejdź do treściWoda jest podstawą naszego życia, to jak bardzo jest ważna wie każdy z nas. Ostatnimi latami jednak jakość wody, którą spożywamy dość mocno spadła. Płyn lecący w polskich kranach odpowiada najniższym normom a pozyskiwana jest nie ze zbiorników retencyjnych gromadzących czysta deszczówkę a z ujęć rzecznych. Mamy więc w kranach piękny, co nieco oczyszczony ściek. Niewiele lepiej jest niestety z wodą butelkowaną. Mamy trzy rodzaje wód mineralnych – wysokomineralizowane, średniomineralizowane oraz niskomineralizowane. Podział ten określa ilość składników mineralnych w wodzie ale nie uwzględnia zawartości substancji toksycznych znajdujących się w niej. Dlaczego woda mineralną ma w składzie substancje toksyczne? Wieloletnie wydobycie wód głębinowych spowodowało efekt zassania skażonych wód powierzchniowych w głębokie warstwy ziemi i w efekcie wymieszanie jednych z drugimi. A więc kupując w sklepie „zdrowa” wodę mineralną tak naprawdę dostajemy mocno przepłaconą kranówę. Na szczęście sytuacja nie jest beznadziejna, istnieją bowiem sposoby na poprawę jakości spożywanej wody – wodę można na dwa sposoby. Pierwszy polega na zamontowaniu w pobliżu kranu sporego filtra stałego, który oczyszcza wodę metodą odwróconej osmozy. W ten sposób możemy otrzymać prawie każdy stopień oczyszczenia wody, niestety jest to dość droga sposobem, zdecydowanie tańszym jest przenośny filtr do wody. Nie usunie on wszystkich zanieczyszczeń z wody ale zdecydowanie poprawi jej smak a także uratuje czajnik, ekspres oraz garnki przed dziedzinie oczyszczania wody prym wiedzie Brita. Są to najpopularniejsze filtry. Ich pojemność to 1,5 oraz 3 litry. Jeden wkład do filtra wystarcza na około miesiąc filtrowania. Jeśli wiec miewasz problemy żołądkowe po wypiciu np. herbaty – zainwestuj w filtrów do wody Najedź kursorem, żeby powiększyć zdjęcieŻYWIEC ZDRÓJ NiegazowanyPotwierdź kod pocztowyPotwierdzenie Twojej lokalizacji, pozwoli nam lepiej dopasować asortyment produktów i sposób dostawy Twoich zakupów. WięcejPełny asortyment Dostawa Frisco VAN Opis produktuIdealnie zrównoważona woda źródlana, pochodząca z otuliny troskliwie chronionego Żywieckiego Parku Krajobrazowego. Swój delikatny smak zawdzięcza naturalnej filtracji przez warstwy piaskowca fliszu karpackiego. Dzięki optymalnej kompozycji składników mineralnych jest odpowiednia do codziennego picia dla każdego, niezależnie od wieku czy stanu woda Żywiec Zdrój trafia do Twoich rąk w nowej, ergonomicznej, ale wciąż w 100% recyklingowalnej Zdrój® NIEGAZOWANY to krystaliczna, górska woda źródlana, pochodząca z terenów położonych w otulinie troskliwie chronionego Żywieckiego Parku Krajobrazowego. Delikatny, łagodny smak woda Żywiec Zdrój zawdzięcza naturalnej filtracji przez warstwy piaskowca fliszu karpackiego. To żywiecka przyroda nasyciła wodę optymalną kompozycją składników mineralnych, dzięki czemu jest ona odpowiednia do picia na co dzień dla każdego, niezależnie od wieku czy stanu zdrowia. Żywiec Zdrój® NIEGAZOWANY zamknięta została w nowoczesnej butelce, zaprojektowanej, aby zwiększyć komfort użytkowania konsumentów, a jej kształt nawiązuje do źródła w krystalicznie czystych rejonach Żywiecczyzny. Butelka niezmiennie w całości nadaje się do recyklingu..ŻYWIEC ZDRÓJ NiegazowanyProdukt ważny do wariantyŻYWIEC ZDRÓJ Delikatnie musującyWartości odżywczeOpakowanieParametryPrzygotowywanie i przechowywanieInformacje producentaDane teleadresowe

ile kosztuje zgrzewka wody